超高层建筑——早期高度300米以上的高层建筑为美国纽约克莱斯勒大楼，高318.8米，1930年建成;纽约帝国大厦高381米，1931年建成;美国世贸大厦“姐妹塔”高417米，1969年建成;芝加哥韦莱集团大厦高442米，1974年建成;我国1996年建成深圳地王大厦高383.95米;上海金茂大厦高403米，1997年建成;上海环球金融中心高492米，2007年建成;台北101大厦高508米，2006年建成;阿拉伯联合酋长国“哈里发塔”高达828米，2010年1月1日建成，成为世界最高的摩天大楼。美国迈阿密计划修建975米高摩大楼，在不远的将来，世界摩天大楼有望突破 1000米。

   最大的跨海大桥——美国1969年建成庞恰特雷恩湖跨海大桥，长38400米，可谓世界海上第一桥;中国杭州湾跨海大桥长36000米，由杭州慈溪至平湖，2008年5月通车;中国东海大桥长32500米，由上海浦东至小洋山岛深水港，2005年通车。

   大跨度斜拉索桥——中国苏通大桥，跨度1088米，2008年建成;香港昂船洲大桥，跨度1018米，1999年建成;日本多多罗大桥，跨度890 米，1999年建成;法国诺曼底大桥，跨度856米，1995年建成;上海闵浦大桥，跨度708米，2009年建成。

   大跨度悬索桥——日本明石海峡悬索桥，跨度1991米，1998年建成;中国西堠门悬索桥，跨度1650米，2009年建成;中国杨润悬索桥，跨度 1490米，2005建成;中国江阴悬索桥，跨度1385米，1999年建成;香港青马悬索桥，跨度1377米，1997年建成。

   大跨度钢结构拱桥——上海卢浦大桥跨度750米，2003年通车;重庆朝天门拱桥跨度552米。

   大跨度房屋建筑——美国1979年建成底特律体育馆，屋盖为网壳结构，跨度266米，成为世界最大跨度钢结构建筑;1996年建成亚特兰大体育馆，屋盖为索、杆、膜张拉结构，跨度235米;日本20世纪90年代建成的名古屋穹顶，屋盖为网壳结构，跨度229.6米;英国2000年建成外形似飞碟状的展览馆 (千年穹顶)，属斜拉索钢结构，跨度320米。北京国家体育场“鸟巢”，平面为椭圆形343米×292米，属新型大跨度。“鸟巢”通过奥运会向世人展示了它的风采，在世界建筑史上留下了耀眼的印记。它用最小、最简易的原始鸟窝来表现最大、最复杂的现代化建筑，可谓一大奇迹。它不同于现代大跨度常用的网架、网壳、拱架等结构形式，也未采用斜拉、预应力等提高跨度的有关措施，自身支撑，跨进了世界大跨度建筑首列。它与体育场罩棚比较，结构最大悬挑长度79米，尚属少有。

   大悬挑钢结构——十一届亚运会前，北京工人体育场改建了一个钢罩棚，悬挑长18米;接着1991年建成北京丰台体育场罩棚，最大悬挑长度25米;上海 1997年建成的八万人体育场罩棚，最大悬挑长度达73.5米，达到了世界领先水平。无论是悬挑长度、悬挑高度，还是悬挑重量，北京CCTV新址主楼无疑为世界第一。它是一个不对称悬挑大楼，楼高234米，两座塔楼倾斜6°，顶层偏离底层24米，并在163～234米高度处悬挑14层，悬挑重量1.5万余吨，悬挑长度达75米。考虑塔楼倾斜24米，结构最大悬挑跨度为99米。单从建筑力学和技术难度看，CCTV新址主楼在世界上独一无二。

    特种钢结构——我国西安的法门寺合十舍利塔工程，结构形式为钢骨结构，造型结合佛教文化，选型双手合十状，立面呈多次折线，属标志性特种造型结构。其高 148米，总用钢量约1.48万吨，施工难度大。法门寺舍利塔造型比较复杂，结构形式为钢骨结构，平面展示为双对称结构，体系高度方向平面变化大。其转换、转折节点以及开口数量多，层间尺寸大，外形三次折线往复变化，钢骨柱长度变化频繁。此外该工程采用悬挑形式施工，使施工难度加大。该工程为筒体钢骨混凝土结构，上部属多向悬挑，施工过程钢结构变形大，安装过程必须采取一系列技术措施，质量要求高。该工程焊缝等级为一级，检验等级为B级，评定等级为I 级。低温焊接，要达到这一标准，必须采取一系列有效的技术措施方能满足。结构安装难度大。塔楼高127米，54～74米向外倾斜54°，74～104米向内倾斜54°，悬臂部分外伸22.5米，由于周围土建施工，常规外支撑安装方法无法实现，给施工带来很大的技术难题。施工单位克服以上重重困难，打破常规，采用一系列科学先进的施工技术，用8个月时间按期完成了1.48万吨钢结构安装任务，在国内特种结构施工领域又创造了一个奇迹。