一览监理英才网今日获悉：跨四川和重庆两省近8个县市的南渝泸高速，牵动人心。7月底泸州市召开南渝泸泸州段高速公路工可线路走向方案论证会，优化方案，使线路走向更合理。 

　 泸州市召开南渝泸泸州段高速公路工可线路走向方案论证会，市委书记、市长刘国强指出，南渝泸泸州段高速公路的走向问题对地方经济发展、综合交通枢纽建设和城市拓展十分重要，工可线路的选择要有利于机场、港口和龙马潭区、泸县的发展建设需要。 

　　市委常委、副市长杨松柏主持会议，副市长陈万春出席会议。 

　　据介绍，南充至泸县高速公路起于南充市嘉陵区，经广安市武胜县进入重庆市，经重庆市潼南县、大足县、荣昌县至泸州市，路线大体呈南北走线，全长约220公里。论证会上，省交通运输厅交通勘察设计院的专家提出了泸州段的4条工可线路走向方案：A线、C线、C+D线和A+E线。其中，A线经泸县县城东南侧，线路在泸县境内27公里;C线途经泸县石桥镇、玄滩镇和龙马潭区双加镇、金龙乡等乡镇，线路在泸州境内35.4公里;C+D线途经泸县的石桥镇、玄滩镇、奇峰镇和龙马潭区的特兴镇等乡镇，线路在泸州境内近40公里;A+E线在泸县境内约21公里。 

　　目前南渝泸高速公路已进入工程可行性研究报告阶段，预计“十二五”末期建成。 

　　刘国强指出，希望设计部门进一步优化方案，能否将C线方案东移一点，或者将C+D线方案往南移一点，要考虑到机场和泸县的快速通道，使线路走向更加合理,发挥更大作用。 

　　会上，泸州市有关部门以及泸县、龙马潭区对4个方案的比选发表了意见和建议。 

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