据俄罗斯《共青团真理报》网站报道，莫斯科城市当局已决定把莫斯科变成一个令所有居民感觉舒适的城市。为此一年半前，市长邀请了丹麦著名的城市规划专家、格尔建筑事务所的主席约翰·盖尔。

最近约翰·盖尔发表了一本书名为《莫斯科越来越美好》。在这本书里他指出了莫斯科城市建筑的五个棘手问题，并提出了相应解决方案。

1. 道路拥堵问题

　　问题：在俄罗斯首都莫斯科，有着发达的地铁交通网，但却缺乏陆上公共交通。街道拥挤，公共空间被汽车所挤占，自行车通常不会被作为一种交通工具。

　　专家建议：减慢城市中心的交通运行的速度，在林荫环道的边界上设置停车位。

　　2. 人行道太少

　　问题：依据约翰·盖尔的观点，莫斯科不是一个可以散步的城市。“人在哪里？ ” 专家感叹道，他回答了自己的问题： “在地下。人们更喜欢乘坐地铁。”人行道上随意停放的汽车，广告牌，高耸的路缘石，坑坑洼洼的路面，从排水管道以及空调里流出的水，这些都给行人带来很多不便。冬天的雪堆，冰，房子前面的限行地带又是很大的麻烦。

　　专家建议：市中心禁止随意停车，在路边放置更多的长椅，设立街头咖啡店，撕去花花绿绿的广告，以此来吸引大家在户外活动。

　　3. 休闲区和绿化带太少

　　问题：严重短缺公园及休闲区，尤其在冬天。据约翰·盖尔的统计，在所调查的街道中只有17%的道路两旁有绿环带。因此街道就显得灰突突的。此外，在炎热的夏天，缺少绿化就会使气温过高。

　　专家建议:要让人们能够在寒冷季节出行，就要清理林荫道上，街心花园和道路上的积雪。在特维尔街上，他建议不要栽种灌木和小树苗，最好立马栽上不低于6-7米的，树冠蔓延的树木。这样夏天的时候人们就可以在树荫下乘凉了。在他看来，特维尔街应该成为主要的商业街和约会的地方。

　　4. 河岸没有成为人们的休闲场所

　　问题：市区的河岸93%被汽车占用，只7%的空间供人们休闲。莫斯科的大多数地方都不能到达河边--停放的车辆阻碍了交通。

　　专家建议：为市民打开通往河岸的通道，在莫斯科河上安排固定的娱乐平台，把河岸改造为有座位的海滨长廊供人们休闲娱乐，为过河的行人和骑自行车者搭建桥梁，有可能的话恢复城市历史上悠久运河。

　　5. 街道照明不好

　　问题：在首都的公共地带---历史建筑，纪念碑，路标，指路牌这些地方需要照明，因此，那里的灯光明亮刺眼，很不舒服，也不安全。而人行道上却没有路灯。树上，灌木丛上和路灯上的装饰杂乱，破坏了莫斯科的夜景。

专家建议：拆除不必要的和过于明亮的灯，正确放置装饰物，拆除经常在白天也发光的广告牌。

 

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